Waspaloy對應國內(nèi)牌號Waspaloy高溫性能
作者:君木鋼鐵
所屬分類:行業(yè)動態(tài)
時間：2022-01-04 14:21:12
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Waspaloy它是一種時效硬化奧氏體(面心立方晶胞face-centred cubic)鎳基超級合金。Waspaloy合金的典型應用場是高溫用途，特別是應用于燃氣渦輪機上。
?
| |
Cr |
Ni |
Mo |
Co |
Al |
Ti |
B |
| 最大 |
18.00 |
|
3.5 |
12.0 |
1.2 |
2.75 |
0.003 |
| 最小 |
21.00 |
余量 |
5.0 |
15.0 |
1.6 |
3.25 |
0.01 |
| |
C |
Zr |
Fe |
Mn |
Si |
P |
S |
| 最大 |
0.02 |
0.02 |
|
|
|
|
|
| 最小 |
0.1 |
0.08 |
2.00 |
0.10 |
0.15 |
0.015 |
0.015 |
| |
Cu |
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| 最大 |
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| 最小 |
0.10 |
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Waspaloy是一種時效硬化鎳基超級合金，在980℃（1800℉）以下具有出色的力學性能。Waspaloy的其他特征包括優(yōu)良的耐腐蝕性能，耐氧化性能，適宜于在極端環(huán)境中服役。
Waspaloy合金在760-870℃ (1400-1600℉)溫度區(qū)間內(nèi)仍具有相當好的強度值，以及優(yōu)良的抗氧化性，可服役于溫度高達870℃(1600℉)燃氣渦輪發(fā)動機工作環(huán)境。在620-650℃(1150-1200℉)溫度范圍內(nèi)，Waspaloy合金的蠕變斷裂強度明顯優(yōu)于718合金。其730°C (1350°F)以下的短時熱抗拉強度劣于RA718。
物理性能
密度：0.296 lb/in3
熔化溫度：2425 - 2475℉
| 溫度 |
400（204） |
0（538） |
1200（649） |
1400（760） |
1600（871） |
1800（982） |
| 熱膨脹系數(shù) |
7.0 |
7.8 |
8.1 |
8.4 |
8.9 |
9.7 |
| 熱導率 |
7.3 |
10.4 |
11.6 |
12.7 |
13.9 |
- |
| 動態(tài)彈性模量 |
30 |
27 |
26 |
24 |
23 |
21 |
典型蠕變斷裂強度，熱處理，板材-在所列時間的斷裂應力值
| 溫度 |
1200（649） |
1300（704） |
1400（760） |
1500（816） |
1600（871） |
| 小時，ksi（MPa） |
92（634） |
75（517） |
53（365） |
32（221） |
18（124） |
| 0小時，ksi（MPa） |
80（552） |
57（393） |
35（241） |
19（131） |
10（68） |
Waspaloy合金主要執(zhí)行AMS5544,AMS5708,AMS5828標準，對應我國牌號是：GH738合金。
Waspaloy主要用途：
Waspaloy通常使用在極端環(huán)境中。常見應用包括：燃氣渦輪機的葉片，密封，環(huán)，軸和渦輪盤。由美國國家標準與技術研究院（National Institute of Standards and Technology，NIST）認證的標準物質1243，作為X射線熒光光譜儀（XRF：X-ray fluorescence spectroscopy）的一種標樣，就是用Waspaloy合金制作的。
英國飛機公司（British Aircraft Corporation，BAC）的TSR-2，一種1950年代后期開始研制的超音速攻擊機，其機身后部排氣噴嘴四周有一個整流罩，由于這個區(qū)域的高溫特點，該整流罩是用 Waspaloy制作成形的，并且不進行噴涂。這種合金的加工制作被描述為“非常棘手”，它是由布里斯托爾（Bristol）的發(fā)動機專家團隊負責實施的，而非由的飛機機身制造商BAC來完成。
